画像は旭川空港にサークリングアプローチで北からのRunway14に降りてみるテスト。反対側のRWY34にはILSが設置してあるので、途中まではRWY34に向かって精密進入。滑走路が見えたところで左に45度ブレイク。その後はダウンウインドに入って、滑走路を右に見つつ旋回、着陸。ちなみに機体はドルニエ228。この飛び方が正しいかどうかなんて知るわけがない。
なんて書いてたら、つけっぱなしにしてた無線機から音が出てきて焦った。新千歳空港は深夜便もやってるのね・・・。