Arkey's Diary

先日、自動二輪の免許を取得したので、さっそくバイクを買いました。バイクを選ぶにあたってレッドバロンとか見て回ったんですが、400ccは自分の体格には大きすぎて取り回しとか大変そうだったので250ccのYAMAHA MT-25にしました。
本当はホンダのVTRとかホーネットが良かったのですが、すでに生産を中止しているようで、中古で買うにしても結構お高いんですね。それならいっそのこと新車で買っちゃえーと思って、ヤマハのMT-25にしました。
改造とか整備とか一切興味なくて、オイル交換すら自力でやりたいと思ってないので、全部お店任せの予定です。バイクで走るのは車とは違った快感があるんですよね。空気に直接触れる感じといい、他のライダーとのコミュニケーションといい、バイクの運転は楽しいです。
写真は、秩父にある浦山ダムで撮ったものです。納車後まだ二日目なのですが、慣熟走行のために日帰りツーリングに行ってきました。片道50kmくらいでしたが、めちゃくちゃ楽しかったです。帰りは皆野にある満願の湯で温泉に浸かって帰ってきました。

実は、昨日の納車で既に立ちごけ、やらかしてます。。。転んでも大丈夫なようにスライダーと呼ばれるガードをつけてたのでバイクの被害は殆ど無かったし、怪我もしませんでした。慣れないし原付の軽さに慣れて舐めてる自分がいるので…。以後、気をつけます。

普通自動二輪(いわゆる中型)の免許を取得しました。取ろうと思った理由は思いつきですｗ　強いて言うなら、好きな上司が乗ってたからかな。
教習課程で追加教習は発生せず、みきわめ・検定も一発で合格でした。
もともとMTの原付に乗ってた時期があったので、クラッチ操作に慣れていたから有利だったのはあると思います。
自分で後で見返せるよう、教習についてまとめておきます。
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■発進・停止・外周
前述の通り、MT操作は体が覚えているのでクラッチ操作、ギア操作などは全く問題無し。
ギアを下げる時にアクセルをあおる癖があったものの、教習所のCB400SFではあおらずとも綺麗にギアダウン出来たので、すぐに癖は直った。
原付に比べて車体が重いせいか、曲がる時にハンドルが思ったより切れ込んでいくので、ちょっと焦った。
■一本橋
結構落ちた。橋に乗り始める時に速度が出てなくて安定しなくて落ちるパターンが多かった。
１速で普通に通過すれば普通自動二輪のタイム(7秒以上)は出せることと、検定では落ちたら一発中止なこともあって、
無理にタイムは出さなくて良い方針で、粘らず、8秒くらいで安定して通過出来るようにした。
遊びで粘ってみて、最長は12秒くらいだったかな…。
■坂道発進
何も無し。教官に「エンストしておいたほうが勉強になるから…」と言われ強制エンストした以外は、後退も転倒も無し。
坂道発進は車より二輪の方が楽だよね。
■スラローム
何も考えずに走ったら目標タイム内だったみたいで、ほとんど注意されなかった。
その後も特に何も言われることなく終了。
教習中に見せてくれた教官の模範走行がめっちゃ早くてやばかった。
■８の字
何も無し。
■クランク
「クラッチ切るとハンドルが軽くなって切れていくよ」と教わって、そのとおり実践したら、本当にハンドルが切れる切れる。
体で曲がるんじゃなくて手で曲がる場合は、こうすれば良いのかーと思った。
クラッチを切ることでトラクションが無くなって前輪が動かしやすくなるのかな、バイクって奥が深いね。
でも、検定を受ける頃には何も考えずに通過出来るようになってた。
■急制動
これだけは全然出来なかった。後輪ロックしまくり、エンストしまくり。
特に後輪ロックは癖のようで、結局検定でもロックしてしまった。
シミュレータで擬似バイクに乗って急制動をする教習があって、パソコン上にブレーキの比率が出るんだけど、
前輪後輪のブレーキ比率が5:5くらいだった。(8:2くらいが理想らしい)
前輪ロック怖いっす・・・後輪ロックならまだ車体をコントロール出来るけど、前輪ロックしたら確実にこけるっす・・・
■その他
乗車時の姿勢。シフトペダルに足を載せず、外側に出していたのを注意された。
シフトペダルに足を載せてたら、何かの弾みでシフトダウンする可能性あるじゃん・・・2速で曲がってる途中にニュートラル入ったらこけるじゃん・・・
あと、体験教習のビッグスクーター。低速時の安定性ひどくて、一本橋は当たり前のように落ちてた。
スクーター自体ほとんど乗ったことがなくて、CVTのぬるっとした加速感に慣れず・・・。まぁ、あれも慣れなんだろうな。
■検定時にやらかしたやつ
・発進時にスタンドを出したままギアを入れてエンスト。
　→教官曰く、過去にバイクに乗った経験のある人に多いらしい。そりゃ、バイクの脇に立ってスタンドを払うなんてしませんからね…。
　　バイクにまたがった状態でスタンドを払う方が安定してると思うけどな？右足はついちゃうけれど。
・急制動で後輪ロック。停止線は超えずエンストもしなかったけれど、減点対象。
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原付MTに慣れていたから、わりとサクサクっと進められたものの、それでも2ヶ月くらいかかりました。
結論：楽しかった！

一気に梅雨が明けて、ここ埼玉県熊谷市では35度を記録するようになりました。ついに夏が始まったか…という感じです。
もはや日記というか、自分の中でのメモ代わりになっているこのブログですが、近況報告という感じでメモっていこうと思います。
■プール
去年の夏終わりくらいからプールに通っています。ほぼ毎週行ってて、25mプールの初心者コースを平泳ぎだけでひたすら泳いでいます。一年も通うと足と肩に筋肉がついて、無駄な脂肪は見事に落ちました。ふくらはぎとか、ぷっくりするくらい筋肉ついて、シャワー浴びながら我ながら少し感動するレベルでした。
でも、お腹の肉がなかなか落ちないんですね。調べたところ、水泳では腹筋ってあまり鍛えられないようです。テレビで見る水泳選手って腹筋が割れてるイメージが大きかったので、泳げば自然と腹筋も筋肉がついて割れるものだと思っていました。今はプールとは別に腹筋もするようにしています。プールの年パスも買っちゃってるので、いい感じに体を引き締めたいですね。
■バイク免許取得
先月くらいから自動二輪(普通)の教習に通っています。全部で17時間の受講が必要なのですが、もうほぼ終盤で、あと4時間受講すれば検定を受けれます。最速で、来週の土日で検定までいけるかな。
過去に原付でモンキーというマニュアルのバイクに乗っていたので、クラッチと足の動きとか、基本的なマニュアルバイクの扱いに関しては全く苦労していないのですが、原付に比べて車体の重さとアクセルワークの繊細さに苦労してます。モンキーは凄い小さいバイクなので、力技でどうにでもなるんですが、400ccのバイクは重い…。
買うバイクはまだ決めかねています。ヤマハのMT-25が良さそうだなーと思ってます。最初はホンダのCB400SF(教習車と同じ)を買おうかなと思っていたのですが、教習で実際に乗ってみたら、でかい。。バイクで遠距離ツーリングとかはする予定はないので、取り回しや車体価格、維持費なども考えると250ccが最適かな、と。
■仕事
ここ1年ほど、某携帯キャリアのクラウドサービスを作る業務に従事しています。特に2月くらいからはサーバ(物理)を自動構築するクラウドサービスの新規構築に関わっています。利用者がWeb画面から画面をポチポチしていくだけで、自分の作りたい物理サーバが構築されるって、凄いですよね。
プロジェクトの規模も大きくて、サーバとかネットワークとかストレージとか、細かくチーム分けがされています。僕はサーバ兼ネットワーク兼、雑用みたいな微妙な立ち位置にいます。
なかなかここまでの規模の案件に関われることはないので、吸収できることは可能な限り吸収したいなーと、日々精進です。
※余談ですが、この案件で購入しているストレージは、一台あたり数千万とかするようです。200TBのストレージって、まぁ、、普通は触る機会ないですよね…。
そんなこんなで、記事を書いていたら日付が変わってしまったので、ここらへんにしておこうと思います。
それでは、また。

仕事でvmwareのVDI(仮想デスクトップ)を使っています。VDIとは、超簡単に説明すると、インターネット上にある自分専用のパソコンです。
インターネット上にあるので、仕事をする時は常にインターネットを経由してリモート接続しています、たとえ会社内にいても。
これの利点は、家からでもネカフェからでも、インターネットさえあればどこでも仕事が出来ることです。
そしてもう一つ、セキュリティリスクが比較的低いんですね。僕の今の環境の場合、VDIから外部インターネットへの接続はhttp,https,sshのみに絞られています。
ネットを使ってググったりサーバにアクセスするのは良いけど、FTPでファイルをアップロードしたりtorrentを動かしたりなどは許可されていません。
また、VDIにインストールされているソフトウェアも管理・監視されているため、怪しいソフトを入れるとバレます。
堅牢で安心・・・のように思えるのですが、SSHを許可してしまっていることが、最大の脆弱ポイントです。
SSHにはポートフォワードという機能があり、SSHを経由することで色んなプロトコルを通せるんですね。
で、何が言いたいかというと、「VDIからRDPで自宅のパソコンに直接繋げれちゃうけど、大丈夫なん？」ということです。

画像を見てください。
VDIと自宅の間にVPSがあります。これは、個人的に契約してる仮想サーバです(月々1000円くらいで借りれます)。このVPSと自宅の間をVPN接続してやります。
そして、VPSを踏み台に、自宅のPCにRDPすると・・・通っちゃうんですね。
VDIから直接、RDPで自宅へ繋ぐことが可能なんです。VDIが売りにしているセキュリティも魅力が激減してしまいます。
また、情報が漏洩した際に、漏洩元の調査が難しくなります。客観的に見れば、VPSにSSH接続しているだけですから、怪しい通信と見なされません。
VDI側で対策をしようにも、外部へのSSH接続を遮断するなど運用上無理な話ですから、このルートでの情報漏えいは想定しておく必要があります。
このような方法で情報が漏洩することもある、という事実を周知したい気持ちで、この記事を書きました。
具体的な対策については、各々会社やプロジェクトのポリシーがあるでしょうから、状況に応じ対策して頂ければと思います。
改めてSSHポートフォワードは危険だなと思いました。
以上です。

お久しぶりです。最近の休日はプールで泳いだりピアノ弾いたり、一人で都内を散策したりで、相変わらず孤独な？生活を送っています。
仕事ですが、インフラエンジニアとして某携帯キャリアのクラウドサービスに関わっています。
今日は、「インフラエンジニアって何だ？」というところを噛み砕いて説明します。(かなり噛み砕くので、単語の意味が適切でない箇所もありますが、ご了承ください。)
インフラエンジニアは大まかに、サーバ系とネットワーク系に分かれています。どちらも100%を学ぼうとすると、時間的に無理なんですね。
精神科医が心臓手術をしないのと同じです。インフラエンジニアも、分野によって特化されています。
■インフラエンジニアって何をしているのか？（サーバ編）
サーバにソフトウェアのインストールや、設定をします。代表的なサーバを説明します。
・Webサーバ
　ブラウザで見る時に出てくるやつです。このブログの表示もWebサーバが行っています。
・DBサーバ
　データを専用の形式で格納するサーバです。このブログの記事情報などはDBサーバに格納されています。
・ファイルサーバ
　色んなデータを格納出来るサーバです。DBサーバは専用の形式で保存をするのに対し、こちらは何でも突っ込めます。
　エクセル、動画、画像、なんでもOKです。
例えば、とある会社でITを導入する場合、会社のHPを作るのであればWebサーバが必要ですし、
このようなブログを使うのであればDBサーバが必要になります。また、仕事で使うエクセルなどを保存しておきたいのなら、ファイルサーバも必要になります。
他にも色々なサーバがあるのですが、こういったサーバを作っています。
■インフラエンジニアって何をしているのか？（ネットワーク編）
ネットワーク機器の設定を行います。
・ルータ
　インターネットに接続したり、拠点間(東京・大阪)などをネットワーク的に接続するための機器です。
・スイッチングハブ
　サーバとサーバを中継する役割を果たしています。自宅にある方もいると思います。サーバ・サーバ間だけでなく、家庭用のPC間でも使われます。
・ファイアウォール
　外部ネットワークと社内ネットワークの通信を許可したり遮断したりします。(外部→内部の場合は全てアクセス禁止で、内部→外部はTwitterを見れないようにするとか出来ます)
・ロードバランサ
　負荷分散装置です。Webサーバを例として、一つのWebサーバに対して、仮に1秒1万アクセスがあるとします。サーバは1万アクセスに耐えきれないので、サーバを2台、3台と増やします。
　その際に、ロードバランサを通すことによって、良い感じに負荷分散してくれます。
■求められる知識
・Linuxのシステムに関する知識全般、コマンド全般。シェルスクリプトを作成出来る程度のプログラミング力
・ネットワークに対する知識。場合によってはパケット単位でデータを見ることもあります(0と1の世界ですね)
※細かく説明すると本が10冊くらい出来ちゃうので、かなり割愛しています。
■お給料(年収)
だいたい経験年数によって比例します。また、あくまで僕の個人的な感覚です。「会社の常識は社会の非常識」という言葉もあるくらいなので、参考程度になればと思います。
また、僕は正社員ではなくフリーランスなので、そこは予めご留意頂ければと思います。
新卒・・・240万くらい
経験3年・・・300万くらい
経験5年・・・400万くらい
当然、作業内容によって変動はあります。手順書が既にあって、その通りに仕事をするだけなら安い傾向ですし、
お客さんと会話をしながら設計を進めて、かつ、部下に指示を出すレベルになると、そこそこ貰えるようです。
■残業について
多いです。毎日定時で帰れる空気感のある職場は、ありません。(運用は例外)
残業したら罰金くらいにすればいいのに。本当、どうしようもないです。
技術力云々より、勤務態度が重視される傾向にあるので、遅刻は許されませんし、遅くまで残ってるのが偉い雰囲気が漂っていることが多々あります。
IT後進国ですね。
以上、生々しい話を含め、インフラエンジニアというお仕事についてでした。