車載動画@youtubeを使ってみたよ


R140バイパス → 熊谷警察左折 → R17 →  左折 → R140バイパス(最初の方で通過した場所に戻る)
camera_onboard.jpg
こんなのを作ってみたのでついでに動画もうp。下には滑り止めがあって、ダッシュボードに置くとかなり安定する。よほどGがかからなければ大丈夫だろう。

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世論調査を禁止した方が良いって太田総理が言ってるよ!

ボーっと見てただけで議論の中身は忘れた。
どして喋ってる途中で割り込んでワイワイやりだすんだろうなぁとは思ったけどね。
相手の話を遮って自分の意見を言うことが必要な場面もあるだろうけど、
テレビであれをやられるとわけわからん。生放送のぐだぐだ感と似てるのかな。
そいえばマナカナが一卵性なんだってね。
どっちかって言ったらマナかな~ なんちって。
リンクを張ってみた。サイドバーにリンクの項目を新しく作って、そこに一つ、灰色の時というサイト。
日記=ブログが定番となりつつある中、真面目にhtmlを使って書いてらっしゃる。素晴らしいー。

ピンボケぴあの

piano.JPG
調律師はピアノのお医者さん、なんて言われるけど、まさか注射器まで使うとは思わなかった。
ファの鍵盤が陥没気味なんですうって訴えたら注射器取り出して薬剤を打ち込んでたぜ・・・。
お陰で陥没鍵盤は無事に治癒しましたとさ。

暇人の一日

9時ごろ 起床
リビングのリクライニング座椅子で寝てたので、家族がバタバタする音で何度か目が覚めた気がする。
とても寝心地が良い。
10時 朝食
教育テレビのあやめ様を見ながらパンを食べる。
その後、風呂を沸かそうとして灯油タンクの残量が少ないのを思い出して慌てて物置から2つほどポリ容器を外の灯油タンクにぶち込む。天気良いな。
というわけで洗濯しつつ風呂を沸かす。
11時半 風呂
風呂に浸かってると体がかゆくなる。ついにこの時期が来たか。
洗濯物を干して空気を吸いにちょっくらお出かけ。
午後2時 郵便受けに何やら面白いものが入ってる。
それについて調べていたら、いつの間にかFrefoxのタブがWikipediaでいっぱいになってしまった。
調べた結果、なんだかとてもまずいことになったのが分かった。
午後3時 明日来る調律に備えてピアノの掃除
鍵盤を一つ一つ磨いてピアノ本体も磨く。相手はプロだからいくら綺麗にしても適当に扱ってたのバレバレだろうな。
調律が終わった後にいつも何か弾けと言われるので、掃除ついでに何を弾くか適当に決める。
小学生くらいの時に習ったお気に入りの曲を弾くことにした。
午後4時 コーヒー&ニュースウォッチ
洗濯物を入れて食器を洗って飯を炊いてコーヒーを飲む。
行方不明の小6が見つかって誘拐容疑で男が逮捕されたらしい。
どうせ合意の上なんだろうなぁ、と。

Linuxですよ

真面目に鯖を運用してみよっかな。
とりあえずyum updateを久しぶりに(この時点で問題大ありだが)やってパソコンがりがり言わせております。
スペック低いし回線も細いからあんまり大きなことは出来ないけど、メールサーバーくらい動かすのは容易なはず・・・。
って前にメール鯖動かした時にサーバーサイドでウイルスチェックやったら半端じゃなく重かったような記憶が。
まぁ低スペックなりにCUIでこつこつ負担の少ない作業をする方向で。
光回線が来ればなー!色々と便利なのにい。

熱いような寒いような。

carburetor.JPG
寒いんです。朝方はチョーク引かないとエンジンが掛からないです。っつーわけでキャブの写真を。サイズがでか過ぎるな・・・次から一回り小さくしよう。
中央右より辺りにあるレバーがチョークレバー。こいつを引っ張ってエンジンかけて暖機運転終わったら戻す。戻さないで乗っちゃうとがぼがぼがぼがぼがぼ。しかし暖気がしっかり出来てないと信号待ちとかでプスンプスン(二度ほどやった)
小さい頃、車屋さんである祖父の家に行ってた時にチョーク付きの車が暖機運転してて、チョークって何って聞いてみたけど全く理解出来なかった記憶があるなぁ。そもそもエンジンの仕組みすら知らなかった。
まぁ寒いんだけど熱いんだ。暖かい って方が正しいか。

食いすぎに要注意。

テレビをつけたらMotoGPをやってたので何気なくボーっと見てたんだけど、面白かった。
ロッシくらいしか知らないけど。
うどんとか焼きそばとかご飯とかいっぱい食べたら胃が痛くなった。
寝ちゃえば何とかなると思って布団に入ったんだ。胃痛の関係で横向いてうずくまりながら。
そしたら寝起きから吐き気で困った。焼きそば逆流しちゃうのは持ったいないぜ。
食い過ぎって怖いなぁ。
腹は減ってない・・・むしろ満腹なんだけど何か食べたかったんだ。

確認された

尻にしかれてる気がしないでもない今日この頃。
いかがお過ごしでしょーか。
ここんとこ冷たいものを食べるとやけにしみるので歯医者に行ってきましたよ!
虫歯かと思ってたんだけど知覚過敏らしい。
助手の人が新人さんらしく、口の中を無駄にグイグイ引っ張られた。やーめーてーー。
しっかし歯医者なんて子供の時に歯が中々抜けなくてお世話になった以来だったから緊張したぜ。
自前のアクセス解析が遅い理由が分かった。
IPからホストを引っ張ってきてるんだけど、それに時間がかかるみたい。
最初に作った時はそんなにアクセス数無かったからなー。(今はロボットの巡回が半端じゃない)
うーん・・・何とかする方法は思いついたけど面倒だな。やーめたっ。
色々アレだから出かけよう、うん。

ATで上手にエンジンブレーキ使えるのだろうか

この間、宅急便のトラックが減速チェンジでアクセル煽ってぶぉんぶぉん言わせてました。
煽るのはいいけどそんなに勢い良くコーナーを曲がったら荷物が崩れちゃうぞー。
ATでもエンジンブレーキって使えるけど、あれってクラッチ踏めないからアクセル煽れないようなぁ。
つまりショックは免れない?
ギアが繋がるまで一瞬のタイムラグがあるけど、もしかしてそこで踏み込めばイケるかしら・・・。
どちらにせよATでギアをがちゃがちゃいじるのってせっかくATなのにもったいない気がするのだ。
それに日本はAT車ばっかりだから、エンジンブレーキだけで減速するとブレーキランプが点かないから気づかない人もいるかもしれん。(しっかりブレーキ点灯させればいいんだけどな)
というわけで使うのは坂道限定の方向で。
ちなみに原付の方はMTなので自然に使ってるです。
そういえば講習で一緒だった人、坂道発進したあとの下りでエンジンブレーキを使いましょーと言われて、
「え!エンジンブレーキってなに!?どこについてるの!?」
まぁ自転車が車道走っちゃ駄目って勘違いしてるお姉さんもいれば、点数が減点方式だと思い込んでる交通安全協会のおっさんもいるわけだし・・・そんなもんかぁ。
ちなみに自転車は軽車両ですぜ。って言うと車の軽自動車と一緒にされてしまうんだろうか。ううむ・・・。